

11月13日上午,2025陆海新通道经济发展论坛在重庆举行。本届论坛以“创新协同 共建共享 赋能跃升”为主题。论坛发布了《国际陆海贸易新通道发展报告(2024—2025)》、首批中老泰班列全程时刻表等,并举行了中数联物流运营公司揭牌仪式。
\n《国际陆海贸易新通道发展报告(2024—2025)》中提出,“十五五”时期,陆海新通道将具备从基本建成向蓄能启新程跃升的阶段特征,实现四大跃升:推动从“国际大通道”向“开放经济走廊”跃升,推动从“硬件联通”到“智慧赋能”跃升,推动从“链条布局”向“生态繁荣”跃升,推动从“规则对接”向“规则引领”跃升。
\n商务部国际贸易经济合作研究院院长王雪坤表示,要实现这些跃升,就要进一步深化与沿线国家共建、共享开放经济走廊共识,争取国际金融机构参与通道重大项目投融资;构建运能充沛的骨干通道网络,推广利用新能源、新技术促进节能降碳,建设陆海新通道数字产供链大脑,打造集约高效的枢纽与港口;同时,加强综合服务体系建设,完善跨区域、跨境合作机制,推动产业合作从零散项目向系统性、集群化方向发展,打造面向东盟、辐射全球的安全韧性产供链共同体;此外还要加快构建与国际接轨的陆上贸易规则体系,积极参与国际组织在多式联运、智能海外仓等领域规则制定。
\n首批中老泰班列全程时刻表也在论坛开幕式上进行发布。中铁集装箱运输有限责任公司董事长杨斌介绍,该时刻表以中国重庆团结村(重庆中心站)为始发站,到达泰国罗勇府马达普,每周四、每周六开行,全程2921千米,全程耗时95个小时11分钟。
\n现场揭牌的中数联物流运营公司,以西部陆海新通道为战略支点,以服务中西部物流经贸协同发展为目标,重点打造集数字供应链管理、多式联运调度、产业大数据服务于一体的国际物流综合服务平台。
\n据悉,陆海新通道经济发展论坛于2023年在重庆首次举办,并将重庆作为永久会址,每年与省际联席会议同步举办。本次论坛期间,还同期举办第九届中国—东盟动植物检疫和食品安全(SPS)合作会议、西部陆海新通道机关党建联席会议第三届年会、2025中国(重庆)—东盟物流行业合作会议、2025陆海新通道航商大会、2025西部陆海新通道发展智库圆桌会议、2025陆海新通道国际物流博览会等系列活动。
\n新闻多一点
\n重庆率先开行中老泰全程时刻表测试班列
\n目前,重庆双向开行串联西部陆海新通道和中欧班列的“东盟快班”,率先开行中老泰全程时刻表测试班列,创新开行“铁路笼车+海运滚装船”和江铁海联运精品线路,推动1150公里“氢走廊”贯通。
\n今年1—10月,重庆经西部陆海新通道货运量、货值分别实现27.23万标箱、489.62亿元,同比增长33%、27%;重庆枢纽通道联运量14.6万标箱,同比增长22%。
\n同时,重庆建设枢纽港产业园成势见效,促进“通道+物流+经贸+产业”融合发展,截至今年10月,已累计签约开工项目268个、总投资2125亿元。推动中老泰“三国三园”共建,完善中老泰“三国三园”项目建设方案并报送国家发展改革委。
\n重庆加快构建现代化集疏运体系,印发《重庆市加快构建现代化集疏运体系实施方案(2024—2029年)》,梳理重大项目156个、总投资9509亿元,明确2025年重大项目147个,总投资8124亿元、年度投资585亿元。
\n中国—东盟海关深化国际陆海贸易新通道互联互通联络员机制落户重庆,参会国家拓展至东盟8国,延伸至中亚地区。
\n上游新闻记者 严薇 陈瑜 摄影 邹飞
东南配资-东南配资官网-配资入门炒股-股票配资平台网址提示:文章来自网络,不代表本站观点。